Thèmes

amis art autobus bleu bonne carte chats chez chiens commande numérique cuture damien

Rubriques

>> Toutes les rubriques <<
· Autres projets Velectris (14)
· Avancement du projet Weez (35)
· Code de la route Tunisien (11)
· Et si on prenait une pause (2)
· Evenements Tunisie (6)
· Idées reçus sur la mobilité (3)
· Life At Cergy (4)
· Nouvelle Usine Celeria (Velectris) (12)
· Projet Professionnel (7)
· Projets Personnels (12)
· Spectacles de Chuelles (17)
· Vie en tunisie (27)

Rechercher
Derniers commentaires Articles les plus lus

· Thermoplieuse automatique Maison
· Fait d'actualité
· Trotinnette de descente de montagne
· Leçon N°8 : Distance de dépassement
· Support de batterie Vélo

· Au revoir Raoued et bientôt au revoir Ras Angela
· Batterie LiFePo4
· N°1: La voiture réfléchit la personnalité du propriétaire ?
· Avez-vous vu son arrière train ?
· Fin de l'assemblage du Chassis roulant
· Velectris se met à la prodution d'énergie verte
· Spectacle de Chuelles 2011
· Leçon N° 10 : Cour de mécanique primaire
· Nouvelle Batterie Cadre et Guidon
· Leçon N°7 : Vitesse sur autoroute

Voir plus 

Abonnement au blog
Recevez les actualités de mon blog gratuitement :


Blogs et sites préférés


Statistiques

Date de création : 24.05.2010
Dernière mise à jour : 25.03.2014
152articles


Code de la route Tunisien

Leçon N° 10 : Cour de mécanique primaire

Publié le 29/09/2010 à 10:49 par damienmorin Tags : voiture

Suite à un ennuie mécanique, l’embrayage de ma voiture ne peut plus être actionné par la pédale, le moteur reste donc couplé à la boite de vitesse. Comment dois-je faire pour tout de même rouler dans ces conditions.

A) Une fois le moteur démarre je passe tout doucement la première vitesse ;

B) Je passe le premier ou le second rapport puis je démarre le moteur ;

 

Pour rouler encore plus vite :

C) Surtout je ne change pas de vitesse, j’accélère plus fort même si mon moteur fait beaucoup plus de bruit ;

D) Je change de vitesse à la volé ; en ralentissant le régime moteur avant de monter le rapport, et en accélérant le régime moteur à vide avant de rétrogradé.



Leçon N°9 : Circulation extra-urbaine

Publié le 23/09/2010 à 12:17 par damienmorin Tags : autobus bleu
Leçon N°9 : Circulation extra-urbaine

 

Je me trouve actuellement sur une :

A) simple chassée à double sens de circulation ;

B) une 2 x 2 voies à chaussées séparer par un terre-plein central ;

 

J'arrive sur un rond-point, je devrais selon toute vraisemblance :

C) laisser la priorité à l'autobus bleu ;

D) passer tout en m'assurant que les autres usagés me laisseront la priorité.

Ces jours à marquer d’une crois blanche

Publié le 27/08/2010 à 09:32 par damienmorin Tags : photo photos
Ces jours à marquer d’une crois blanche

(ndlr : En lisant la suite, vous comprendrez mieux le double sens de ce titre).


Tout le monde se souviendra de cette journée comme l’une des plus mémorables de l’histoire du code de la route :


Record battue !! Un record officiel constaté et approuvé par deux haut membres éminent de la Fédération de la conduite routière Tunisienne. J’ai nommé Hedi et Chihab.


En effet aujourd’hui, une prouesse à été réalisée, je dirais même un exploit collectif, tellement les événements qui ont eu lieu, en ce Jeudi 26 Aout, sont d’une rare connivence.


Enfin bref, Sept ! C’est LE NOMBRE à se rappeler aujourd’hui.
Sept ! C’est le nombre de jour d'une semaine.
Sept ! C’est le résultat de quatre plus trois..
Sept! C’est le nombre de personnes qui ont faillit passer sous mes roues aujourd’hui…


Et le tout constaté sur une distance d’à peine 40km s’il vous plait.
Sans rentrer dans les détails, nous pouvons tous de même cités quelques cas plutôt atypique :


- Le cycliste qui, non content de roulé à contre sens sur une double voie, se met soudainement à traverser la chaussé sans prendre garde aux voitures arrivant vers lui (et rallant en plus, pour le bruit occasionné au ras de ces oreilles).


- Le policier qui traverse la rue sans levée les yeux de son portable, même après avoir entendue le crissement violent et prolongé de mes pneus sur l’asphalte.


- [celui-ci conte double] et pour finir deux moutons voulant traverser la route au même moment que le passage d’une mobylette en commun (de marque et modèle : Peugeot 103 transportant uniquement deux personnes), la mobylette ralentie … puis ré-accélère, les deux protagonistes écartés.
Evidement l’un des deux moutons se ravise en cour de route et fait soudainement demi-tour. Il s’en suit une gentille collision, puis une chute de la mobylette juste devant mes magnifiques pneus qui envers et contre tous, malgré les souffrances innombrables (la distance, les incidents mécaniques, les freinages et dérapages, les nids de poule et trottoirs) continuent à ne pas faire péché de chair (bon pneus vas ! ;-)).

 

Je vous rassure tous de suite : le mouton n’a rien, … de même pour les deux motocyclistes.


Un autre chiffre est à se remémoré aujourd’hui : Zéro, c’est le nombre de gens qui sont réellement passé sous mes pneus, et dans les conditions actuelles ça aussi c’est un exploit !


À la décharge de ces pauvres Tunisiens, il faut comprendre que travailler ou simplement se déplacer sous 40° à l’ombre, depuis 4h du matin et sans avoir mangé ni but, doit être particulièrement éprouvant.  
Ce record restera invaincu, je vous l’assure, ou plutôt je l’espère. J’espère ne plus avoir autant de frayeurs sur un seul trajet.

Et rappelez-vous, en cette période difficile : un mouton peu en caché un autre, c’est valable aussi pour les piétons, alors, soyer prudent !

 

Credit photo © virginie manissol : http://photos.linternaute.com/photo/1105074/1125103973/1689/attention-aux-moutons/

Leçon N°8 : Distance de dépassement

Publié le 15/08/2010 à 15:52 par damienmorin
Leçon N°8 : Distance de dépassement

Pour le dépassement d'un véhicule à traction animale ou d'un engin à deux ou à trois roues en zone rural, je laisser une distance minimum de :

A) 1 mètre ;

B) 1,5 mètres ;

 

De même pour le dépassement d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal, la distance minimum doit d'être de :

C) 1 mètre ;

D) 1,5 mètres.

Leçon N°7 : Vitesse sur autoroute

Publié le 03/08/2010 à 09:35 par damienmorin
Leçon N°7 : Vitesse sur autoroute

Sur autoroute en Tunisie, je dois rouler au moins à :

A) 60 km/h

B) 90 km/h

 

Dans des conditions de météorologique normal, la limitation de vitesse est de :

C) 110 km/h

D) 130 km/h

Leçon n° 6 : Circulation sur autoroute

Publié le 21/07/2010 à 16:56 par damienmorin
Leçon n° 6 : Circulation sur autoroute

Nous nous sommes perdu sur l'autoroute :


A) je fais demi-tour, c'est en sachant d'où l'on vient que l'on sait où l'on va ! ;
B) j'organise une réunion extraordinaire de famille sur le bord de l'autoroute avec picknick pour déterminer qui est le fautif et son gage ;
C) je retourne le ticket d'autoroute pour connaitre les différentes destinations de celle-ci ;
D) je demande à un auto-stoppeur la route à prendre.

Leçon n° 5 : Transport d'animaux domestique

Publié le 21/07/2010 à 16:54 par damienmorin
Leçon n° 5 : Transport d'animaux domestique

Mon véhicule possédant un PTAC de 3,5T

Combien d'animaux de 650 kg puis-je transporter avec celui-ci :
A) Ca dépend du PV du véhicule ;
B) 1 ;
C) 2 ;
D) 5,4 ;

Leçon N°4 : Arrêt inopiné du véhicule sur la chaussé.

Publié le 21/07/2010 à 16:46 par damienmorin
Leçon N°4 : Arrêt inopiné du véhicule sur la chaussé.

Imaginons qu'un souci mécanique léger immobilise temporairement mon véhicule sur la chaussé :
Je dois positionner un triangle de signalisation :


A) à 30 mètres en amont de mon véhicule.
B) à 50 mètres en amont de mon véhicule.


Puis-je entreprendre des réparations de mon véhicule sur place :
C) Oui
D) Non

Leçon N° 3 : La DDE Tunisienne

Publié le 14/07/2010 à 16:02 par damienmorin
Leçon N° 3 : La DDE Tunisienne

En zone rural, de quel coté de la chaussé est-il préférable que les piétons marchent :

A) à droite ;

B) à gauche ;

C) si ce piéton est béger : à l'opposé de son troupeau ;

D) Si ce piéton est berger : du même coté que son troupeau.

Leçon N° 2 : Contrôle technique

Publié le 14/07/2010 à 15:51 par damienmorin
Leçon N° 2 : Contrôle technique

Mon parbrise est fissuré. Que dois-je faire ?

A) Le changer quand j'aurai le temps, si j'ai le temps ;

B) Le changer dans les plus bref délais et repasser le contrôle technique ensuite ;

 

Existe-t-il un contrôle polution en Tunisie ?

C) Non, pourquoi faire ?!

D) Oui, biensur

1 2 | >>> | Dernière page


DERNIERS ARTICLES :
Braquage à l'Italienne
Quel dommage de délaisser ce blog, aller juste un article pour le plaisir.   Vous vous souvenez surement de ce remake américain de "l'or se barre" sortie en 2003 dénommé
Nouvelle association à Chuelles
Je suis heureux (et pour le coup ce n'est pas uniquement une formule de politesse) de vous annoncer la création d'un nouvelle association à Chuelles : "Les Giberniots".  
Jeu de flamme (2)
(Articles antérieurs : Poste 0 et Poste 1)   Lors du spectacle de Chuelles 2013 : "Un évolution, des inventions", Chuelles réinvente la découverte des grandes inventions
Fabrication d'un pc "Customs" (Partie 3)
C'est parfois long, (surtout lorsque je fais les choses pour moi), mais ça aboutit toujours. Voici le troisième opus de la trilogie fabrication d'un Pc "customs" Pour ceu
Recyclage actif 3
Dis donc, toi, mon grand mécanicien. Réparer de la grosse mécanique, ça se fait, d'accord ! Mais après, Je suis sûr qu'il y a toujours plein de choses qui nous entourent
forum